Đối diện với Tuy Phân Hà là Vladivostok.

Giải nghĩa 1: “Tuy Phân” bắt nguồn từ tiếng Mãn, có nghĩa là “cái dùi nhọn”, chỉ loài ốc đinh mọc trong dòng sông này, với phần vỏ nhọn như một cái dùi (tiếng Nga: Razdolnaya);

Giải nghĩa 2: “Hải Sâm Uy” có nguồn gốc từ tiếng Mãn, mang ý nghĩa “làng chài nhỏ ven biển”; trong đó “Uy” chỉ nơi nước và núi uốn cong.
Giải nghĩa 3: “Vladivostok” bắt nguồn từ tiếng Nga, có nghĩa là “thống trị phương Đông” (tiếng Nga: Владивосток).

Nguồn của sông Tuy Phân bắt nguồn từ đất mẹ, còn cửa biển lại đổ ra nước ngoài.

Tuy Phân Hà từ văn minh, bước vào hoang dã
Sông Tuy Phân bắt nguồn từ khu vực giáp ranh giữa huyện Hồn Xuân và huyện Uông Thanh thuộc Châu Diên Biên. Từ phía đông của huyện Uông Thanh, dòng sông chảy qua Thành phố Mẫu Đơn Giang Thành phố Tuy Phân Hà 、 Thành phố Đông Ninh trong địa phận quản lý của nó đã chảy vào lãnh thổ Nga, trong Vladivostok Lưu vực đổ ra biển Nhật Bản. Sông Tuy Phân có tổng chiều dài 443 km, trong đó 258 km nằm trên lãnh thổ Trung Quốc.

Thành phố Tuy Phân Hà từ hoang dã tiến tới văn minh.

Nhân cư: Văn minh cùng sông mà sinh

Thành phố Tuy Phân Hà có lịch sử lâu đời; khoảng 4.000–5.000 năm trước đã xuất hiện dấu tích hoạt động của các cư dân cổ; qua nhiều thời kỳ, thành phố này lần lượt thuộc quyền cai quản của các triều đại Đường, Kim, Minh, Thanh, v.v.

Vào giai đoạn giữa và đầu thời nhà Thanh, Tuy Phân Hà thuộc địa bàn quản hạt của Phó Đô thống Ninh Cổ Đài;

Khai cảng: Thương mại thông suốt nhờ đường xá

1. Vào tháng 8 năm 1897, tuyến đường sắt Trung Đông được xây dựng, hình thành khu phụ thuộc đường sắt Tuy Phân Hà. Sau khi tuyến đường sắt Trung Đông đi vào hoạt động, nơi đây mới được gọi là “Ngũ Trạm” (từ Vladivostok đến Tuy Phân Hà là trạm thứ năm).

2. Tháng 1 năm 1903, do tuyến đường sắt Trung Đông được khai thông mà thành lập; chính phủ thiết lập “Cục Đàm phán Đường sắt Tuy Phân Hà của Tổng Lý”, từ đó địa danh Tuy Phân Hà chính thức xuất hiện; khu vực Tuy Phân Hà (trừ các vùng phụ thuộc của tuyến đường sắt) thuộc xã Hưng Nhưỡng của phủ Tuy Phân.

Xây dựng thành phố: Sinh ra từ nước, được xây dựng nhờ đường sá, và trở nên hùng mạnh nhờ con người.

3. Tháng 4 năm 1927, Chính phủ Quốc dân thành lập Đặc khu Hành chính Đông tỉnh, thị xã Tuy Phân Hà;

4. Tháng 7 năm 1933, Công sở Tuy Phân Hà được thành lập, trực thuộc Công sở Đặc khu Bắc Mãn của chính quyền bù nhìn.

5. Tháng 8 năm 1975, thành phố Tuy Phân Hà một lần nữa được thành lập, trực thuộc khu vực Mẫu Đơn Giang, và tên gọi này vẫn được duy trì cho đến ngày nay.

6. Thành phố Tuy Phân Hà có dân số thường trú 115.000 người (dân số đăng ký hộ khẩu 65.000 người), trong khi thành phố Vladivostok có khoảng 650.000 dân và là thành phố lớn nhất ở Viễn Đông Nga; khoảng cách giữa hai thành phố này vào khoảng 210 km.

Lịch sử, dân số và kinh tế của Tuy Phân Hà

Mỗi trang sử biên giới đều là một trang sử của sự nhục nhã; đồng thời, mỗi trang sử biên giới cũng là một trang sử của sự phát triển.

Bối cảnh lịch sử và đặc trưng văn hóa

Thành phố Tuy Phân Hà sở hữu nhiều công trình kiến trúc lịch sử và di tích văn hóa phong phú, bao gồm các địa điểm như khu nhà ở cũ của nhân viên đường sắt Nga, phòng chờ ga tàu, địa điểm cũ của nhà thờ Chính thống giáo Đông phương, địa điểm cũ của trường học Xô–Nga, địa điểm cũ của Lãnh sự quán Nhật Bản—các công trình mang phong cách Gothic, Baroque cũng như chủ nghĩa chiết trung.

Khu kinh tế đặc biệt

Khu vực Tuy Phân Hà của Khu Thương mại tự do Hắc Long Giang được chính thức thành lập và đi vào hoạt động vào tháng 9 năm 2019, với diện tích khoảng 20 km. ² ；

Bao gồm chủ yếu các khu hợp tác kinh tế biên giới Tuy Phân Hà, khu bảo thuế tổng hợp Tuy Phân Hà và khu thương mại chợ biên giới Trung–Nga Tuy Phân Hà–Pogranichny;
Khu hoạt động của cửa khẩu đường bộ Tuy Phân Hà, khu hoạt động của cửa khẩu đường sắt Tuy Phân Hà;
Bảy khu chức năng của Khu Dịch vụ Tài chính Tuy Phân Hà và Khu Hợp tác Thương mại Điện tử xuyên biên giới Tuy Phân Hà;
 

Biến đổi dân số
Năm 1904, ngay từ thời kỳ đầu khi mở cửa thương cảng, thị trấn Tuy Phân Hà có hơn 2.000 cư dân thường trú;

Năm 1915, tình hình ngày càng khởi sắc, dân số thường trú tại Suifenhe nhanh chóng tăng lên 7.306 người;
Năm 1931, Sự biến 18/9 bùng nổ, Nhật Bản xâm chiếm Tuy Phân Hà, khiến dân số của thị trấn Tuy Phân Hà giảm đột ngột từ khoảng 100.000 người xuống còn 40.000 người;
Năm 1992, ngay sau khi Liên Xô tan rã, dân số thành phố Tuy Phân Hà lại sôi động trở lại nhờ hoạt động thương mại, khiến số dân thường trú tăng vọt lên khoảng 200.000 người;
Năm 1990, theo cuộc Tổng điều tra dân số lần thứ tư tại thành phố Tuy Phân Hà, dân số đăng ký hộ khẩu là 67.774 người;

Năm 2000, theo cuộc điều tra dân số lần thứ năm tại thành phố Tuy Phân Hà, dân số đăng ký hộ khẩu là 66.430 người;

Năm 2010, theo cuộc điều tra dân số lần thứ sáu tại thành phố Tuy Phân Hà, số người đăng ký hộ khẩu là 66.928 người, trong khi số cư dân thường trú là 132.315 người;

Năm 2020, thành phố Tuy Phân Hà có 69.126 người đăng ký hộ khẩu theo “Điều tra dân số lần thứ bảy” và 114.564 người cư trú thường xuyên.

Kinh tế ngoại thương sôi động

Năm 1920, ngay từ thời kỳ đầu khi mở cửa thương mại, tổng kim ngạch thương mại của thị trấn Tuy Phân Hà đạt 1.032.871 lượng hải quan;
Năm 1993, ngay sau khi Liên Xô tan rã, tổng kim ngạch ngoại thương của thành phố Tuy Phân Hà đạt 1,5 tỷ nhân dân tệ;
Năm 2003, vào giai đoạn đầu khi Trung Quốc gia nhập WTO, tổng kim ngạch ngoại thương của thành phố Tuy Phân Hà đạt 1,88 tỷ USD;
Năm 2013, sau 35 năm thực hiện cải cách và mở cửa, tổng kim ngạch ngoại thương của thành phố Tuy Phân Hà đạt 8,52 tỷ USD;

Năm 2023, nhân kỷ niệm 45 năm công cuộc cải cách và mở cửa của Trung Quốc, kim ngạch ngoại thương của thành phố Tuy Phân Hà đã đạt 23 tỷ nhân dân tệ, tăng 28,2% so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2023, kim ngạch thương mại của Tuy Phân Hà với Nga tăng 29% so với cùng kỳ năm trước, chiếm 39% tổng kim ngạch thương mại phi dầu mỏ của toàn tỉnh;
Năm 2023, tổng khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của Tuy Phân Hà đạt 9,495 triệu tấn, tăng 5,9% so với cùng kỳ năm trước;
Năm 2023, số lượt người xuất nhập cảnh qua Suifenhe đạt 563.000 lượt, tăng 792,1% so với cùng kỳ năm trước;

Từ năm 1949 đến năm 1955, đoàn tàu đặc biệt của Liên Xô chạy từ Vladivostok qua sông Tuy Phân thẳng tới cảng Lữ Thuận, phục vụ cho quân đội Liên Xô đồn trú tại cảng Lữ Thuận;

Vào đầu thập niên 1950–1960, Trung Quốc và Liên Xô mỗi ngày có bốn đoàn tàu chở hàng chạy đối diện nhau, với khối lượng trung bình hàng ngày được chuyển tải là một trăm toa;

Vào đầu những năm 1958–1960, cửa khẩu Tuy Phân Hà đã đảm nhiệm nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa nhằm trả nợ cho Liên Xô.

Lời cuối cùng:
Mùa hè năm 2021, khi ngành mũi tên vừa thoát khỏi bóng đen của đại dịch, thương mại truyền thống với châu Âu và Đông Nam Á vẫn chưa hoàn toàn khôi phục.
Các đơn hàng hỏi giá từ Tuy Phân Hà và Mãn Châu Lý bất ngờ đổ về. Từ những bước đầu tiên là tìm hiểu, làm mẫu, mò mẫm, niềm tin lẫn nhau đã từng bước được xây dựng,
Những thành phố nhỏ cấp huyện này lại bất ngờ bước lên vũ đài thương mại, thậm chí trong một thời gian còn trở thành nhân vật chính;
Tính đến nay, sau hơn ba năm, thành phố nhỏ với dân số chỉ 100.000 người này đã từ chỗ chỉ có một khách hàng duy nhất nay trở thành một tập hợp các khách hàng nhỏ, với khối lượng giao dịch ổn định và không hề nhỏ đối với những mặt hàng cụ thể; trong đó bao gồm cả các nhà thương mại Trung Quốc lẫn các nhà mua hàng Nga.

Frédéric Bastiat (1801–1850) của Pháp đã viết trong lời tựa của tác phẩm “Hòa hợp kinh tế”: Nơi hàng hóa không thể qua lại được, thì binh lính sẽ qua; nơi cửa khẩu không thể mở ra cho thương mại, thì súng ống sẽ dùng để dọn đường.
Việc lựa chọn giữa tự do thương mại và chiến tranh điên cuồng, đối với phần lớn mọi người, đều là điều không cần bàn cãi.

Hình kèm: Là một trong những mặt hàng xuất khẩu quan trọng sang Nga của ngành súng tên lửa.